【amt变速箱是什么变速箱】AMT变速箱，全称为Automated Manual Transmission，即自动手动变速箱。它是一种结合了传统手动变速箱和自动变速箱优点的传动系统。AMT在结构上与手动变速箱相似，但通过电子控制装置实现了自动换挡功能，从而减少了驾驶者的操作负担。
AMT变速箱广泛应用于商用车、工程机械以及部分乘用车中，尤其在对成本敏感、追求动力传递效率的场景中表现突出。
一、AMT变速箱的基本原理
AMT变速箱本质上是手动变速箱的自动化版本。它保留了手动变速箱的齿轮组和离合器结构，但通过电控系统（如ECU）和执行机构（如液压或电动伺服电机）来实现自动换挡和离合器操作。
其工作流程如下：
1. 驾驶员选择行驶模式（如手动/自动）；
2. ECU根据车速、发动机转速、油门开度等参数计算最佳换挡时机；
3. 执行机构控制离合器分离与接合；
4. 换挡机构推动齿轮啮合，完成换挡动作。
二、AMT变速箱的特点
| 特点 | 描述 |
| 结构简单 | 基于手动变速箱改进，结构复杂度低于AT和DCT |
| 成本较低 | 相比AT和DCT，AMT制造成本更低，适合经济型车辆 |
| 效率高 | 由于没有液力变矩器，动力传输更直接，燃油经济性较好 |
| 换挡平顺性一般 | 换挡过程略显顿挫，舒适性不如AT和DCT |
| 维护方便 | 零件结构清晰，维修相对容易 |
| 适合重载 | 在工程车辆、卡车等重载场景中表现稳定 |
三、AMT变速箱的应用场景
AMT变速箱因其结构简单、成本低、效率高的特点，被广泛应用于以下领域：
- 重型卡车和客车
- 工程机械设备（如挖掘机、推土机）
- 部分城市公交和物流车辆
- 一些经济型乘用车（如部分国产车型）
四、AMT与AT、CVT、DCT的区别
| 类型 | AMT | AT | CVT | DCT |
| 结构 | 手动变速箱+电控 | 液力变矩器+行星齿轮 | 无级变速机构 | 双离合器+两组手动变速箱 |
| 换挡方式 | 自动换挡 | 液力换挡 | 无级变速 | 快速双离合切换 |
| 燃油经济性 | 较好 | 一般 | 最佳 | 较好 |
| 舒适性 | 一般 | 较好 | 很好 | 较好 |
| 成本 | 低 | 高 | 中 | 高 |
| 适用场景 | 商用车、工程车 | 家用轿车 | 小排量车 | 运动型车 |
五、总结
AMT变速箱是一种基于手动变速箱的自动化传动系统，具有结构简单、成本低、效率高等优势，适用于对性能要求不高但注重经济性和可靠性的车辆。虽然在换挡平顺性方面略逊于AT和DCT，但在商用车和工程车辆中仍然占据重要地位。对于追求性价比的用户来说，AMT是一个值得考虑的选择。
