【大瑶山隧道有多长】大瑶山隧道是中国一条重要的铁路隧道，位于广东省清远市，是京广铁路的重要组成部分。该隧道的建设对于改善华南地区的交通条件、提升铁路运输能力具有重要意义。下面将对大瑶山隧道的基本情况进行总结，并以表格形式展示其关键信息。
一、文章总结
大瑶山隧道全长约14.3公里，是当时中国最长的铁路隧道之一，也是我国铁路建设史上的重要里程碑。该隧道于1987年正式开工，1990年建成通车，历时三年多。隧道穿越大瑶山山脉，地质条件复杂，施工难度极大，体现了我国在铁路工程领域的技术实力。
大瑶山隧道的设计标准为双线电气化铁路，设计时速为120公里/小时，采用新奥法施工技术，确保了工程的安全与质量。此外，隧道内设有通风系统和应急通道，保障列车运行的安全性与可靠性。
二、大瑶山隧道关键信息表
| 项目 | 内容说明 |
| 隧道名称 | 大瑶山隧道 |
| 所属线路 | 京广铁路（原衡广复线） |
| 建设时间 | 1987年开工，1990年建成通车 |
| 隧道长度 | 约14.3公里（含进出口段） |
| 地理位置 | 广东省清远市，穿越大瑶山山脉 |
| 设计标准 | 双线电气化铁路 |
| 设计时速 | 120公里/小时 |
| 施工方法 | 新奥法（New Austrian Tunneling Method） |
| 通风系统 | 配备机械通风设施 |
| 应急通道 | 设置逃生通道及紧急救援设施 |
| 工程意义 | 改善华南铁路运输条件，推动区域经济发展 |
通过以上总结和表格，我们可以清晰地了解大瑶山隧道的基本情况及其在铁路建设中的重要地位。作为我国早期修建的长大铁路隧道之一，它不仅展示了工程技术的进步，也为后续类似工程提供了宝贵的经验。
