【驾驶辅助级别L2是什么意思】驾驶辅助级别L2是目前汽车行业中较为常见的自动驾驶技术等级之一，它代表的是“部分自动化”（Partial Automation）。在这一级别中，车辆可以同时控制方向盘和油门/刹车，但驾驶员仍需保持对驾驶环境的监控，并随时准备接管车辆。
L2级别的驾驶辅助系统通常包括自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动变道辅助（ALC）等功能。这些功能能够帮助驾驶员减轻疲劳，提高行车安全性，但仍然需要驾驶员的持续关注和干预。
L2级驾驶辅助的核心特点总结：
- 部分自动化：车辆可以同时控制方向和速度。
- 驾驶员需全程监控：系统不能完全替代驾驶员。
- 多系统协同工作：如ACC、LKA、AEB等。
- 适用于城市和高速道路：主要在结构化道路上表现良好。
- 不是无人驾驶：仍需人工介入。
| 项目 | 内容 |
| 等级 | L2（部分自动化） |
| 定义 | 车辆可同时控制方向盘和油门/刹车，但需驾驶员监控 |
| 功能示例 | 自适应巡航、车道保持、自动变道、自动泊车等 |
| 是否需要人工干预 | 是，驾驶员必须随时准备接管 |
| 应用场景 | 城市道路、高速公路等结构化环境 |
| 是否属于无人驾驶 | 否，仍为辅助驾驶系统 |
| 安全性 | 提高驾驶安全，但仍需驾驶员注意 |
| 技术基础 | 摄像头、雷达、传感器、AI算法等 |
L2级驾驶辅助系统的出现，标志着汽车智能化迈出了重要一步。虽然它尚未实现完全自动驾驶，但在日常驾驶中已经能够提供较大的便利性和安全性。随着技术的不断进步，未来L2系统将更加智能、可靠，逐步向更高层级的自动驾驶发展。
